PRTF - Perry Rhodan Technik Forum
HYPERKON-ANTRIEB oder METAGRAV-TRIEBWERK
(c) Gregor Paulmann 02.12.1998
Historisches
Der Hyperkon-Antrieb (später im allgemeinen Sprachgebrauch setzte sich jedoch der Begriff "METAGRAV" durch) wurde theoretisch von dem großen terranischen Wissenschaftler Payne Hamiller zwischen 3560 und 3590 alter Zeitrechnung entwickelt und zur Vollendung geführt. Der Einsatzbereich der Metagrav-Triebwerke lag anfangs vor allem bei den Schiffen der LFT und der Kosmischen Hanse. Die Idee zu diesem Antrieb ist jedoch keine terranische Errungenschaft, sondern wurde von den Laren und Wyngern übernommen, die ein ähnliches Prinzip für ihre Raumschiffe verwendeten. Nach den Begegnungen mit diesen beiden Rassen hat die terranische Technik gelernt, sich Energie durch Abzapfung energetisch übergeordneter Kontinua, also aus dem Hyperraum, zu beschaffen. Ein Anwendungsbereich dieser Energiequelle stellt nun der Hyperkon-Antrieb dar.
Funktionsweise
Das METAGRAV-TRIEBWERK gehört zur Kategorie der Feldantriebe. Insofern ist seine Verwandtschaft zum Antigrav- und Lineartriebwerk sehr nahe. Das M. versetzt im aktivierten Zustand das Objekt in den "freien Fall", d.h. es wirken keine äußeren Kräfte mehr darauf ein. Dazu wird ein schwaches, unvollständig geschlossenes Hyperfeld aus dem HF-Band generiert, das infolge einer Feinjustierung im Bereich KAPPA = 102 mK nur eine schwache Absenkung der Manifestation (Teilentmaterialisation) bewirkt. Das Objekt ist nun eine "Semi-Manifestation". Der Übertritt in diese Zone von außen (z.B. durch andockende Beiboote etc.) geschieht wegen der geringen Absenkung ohne merkliche Schwierigkeiten – analog der Benutzung eines Antigravschachtes.
Der Sublicht-Flug.
Die Projektoren des M. bilden die Startpunkte von bilateralen Korridoren, innerhalb der nun ebenfalls ein veränderter Manifestationszustand erzeugt wurde. Hier werden nun Wellenpakete ausgestrahlt – auch G-Vektoren genannt (wiederum aus dem HF-Band bzw. Hyperbarie – das hyperenergetische Pendant zu Masse und Gravitation). Im Schnittpunkt zweier oder mehrerer solcher Korridore bilden diese Wellenpakete durch Phalsenüberlagerun ein Resonanzmuster. Durch geeignete Synchronisation der einzelnen Projektoren entsteht ein Maximum – es kommt dort zur spontanen Bildung von Masse und Gravitation durch "Kondensation" von Hyperbarie (Überschreitung des Grenzwertes von KAPPA = 1,0K). Diese kurzlebige "Pseudomasse" kann allerdings durch ihre Einbettung in der Semi-Manifestation nur auf Objekte einwirken, die in gleichem Maße "entrückt" sind. Der Korridorschnittpunkt wird auch HAMILLER-Punkt genannt. Moderne Triebwerke generieren zu Manöverzwecken bis zu 16 dieser Punkte gleichzeitig. Bei einem gerichteten Beschleunigungsflug allerdings existiert nur ein einziger.
Das Objekt wird also infolge einwirkender Gravitationskräfte beschleunigt. Der Schnittpunkt wird immer in gleicher Entfernung vom Objekt projiziert. Vom Objekt gesehen bewegt sich der Schnittpunkt scheinbar von diesem fort.
Das Objekt wird mitgerissen und verursacht durch seine nur geringe Entmaterialisation (Semi-Manifestation) eine geringe Raum-Zeit-Verzerrung (Analogon: ein Schiff auf dem Wasser (Raumzeit) taucht nur etwas ein und verursacht beim Fahren Wellen (Verzerrungen)). Ein Ausgleich des Gravitationsgradienten ist nicht notwendig, da die beschleunigende Kraft nur zwischen Projektor und Pseudomasse wirkt. Die Andruckabsorber müssen allerdings die Trägheit des mitgezogenen Objektes enorm dämpfen, da sonst die Projektoren und Triebwerksaggregate herausgerissen werden. Diese kritische Schwachstelle wird durch entsprechend dimensionierte Absorber- und Lagerkäfige ausgeglichen.
Die Größe der Pseudomasse – und damit des
Beschleunigungsvermögens – ist abhängig von der
Intensität (Energiegehalt) der Hyperbarie, die als
Wellenpakete generiert werden. Der Ruck – d.h. die
Änderung der Beschleunigung [
] bzw.
die Zeit bis zur Erreichung der gewünschten Beschleunigung
wird bestimmt von der Dauer der Entstehung des 1. Maxima. In der
Regel sind hier Größenordnungen von 10-6 Sekunden
anzusetzen.
Der Überlicht-Flug.
Zur Einleitung der Überlichtflugphase wird das Hyperfeld des Objektes geschlossen. Dies geschieht einerseites durch spontane Verstärkung der Pseudomasse im HAMILLER-Punkt unter Einhaltung ihrer Ausdehnung - es wird eine künstliche Singularität oder Schwarzes Loch erzeugt – andererseits durch eine Neujustierung des Feldes. Dadurch erfolgt eine vollständige Transition (KAPPA -> 1K, M -> 0, höchste Entrückung). Gleichzeitig erfolgt der Aufbau eines inneren Schutzfeldes (GRIGOROFF-Feld), welches innerhalb seines Perimeters eine vollständige Manifestation erzeugt (M ->1). Das davon umschlossene Objekt entmaterialisiert nicht, sondern bleibt in seiner Form erhalten (Musterpuffer zur "Konservierung" des "4D-Resonanzmusters" des Objektes). Im Prinzip handelt es sich hierbei ebenfalls um ein geschlossenes Hyperfeld, das allerdings das Resonanzmuster des Objektes immer wieder generiert (Pulsbetrieb, der natürlich zu Lasten des Gesamtenergievorrates geht). Beide Felder werden über die gleichen Emitter projiziert.
Durch die Erzeugung der kurzlebigen Singularität erfolgt der Übergang in den Hyperraum weitaus sanfter als durch herkömmliche Transition.
Je höher die Gesamtenergie des Systems Objekt-Pseudomasse ist (d.h. je schneller das Objekt und je größer die Pseudomasse), desto geringer ist die notwendige Energiemenge zur Erzeugung der spontanen Überlastung der Pseudomasse. Das Objekt "stürzt" in einen Potentialtrichter, den es selbst erzeugt hat. Die dabei wiederum frei werdende Energie dient zur Erreichung des Flugzieles. Eine Vektorierung (Größenbestimmung) der Singularität hinsichtlich seiner Masse beeinflußt also Flugweite und Geschwindigkeit (Überlicht-Faktor relativ zum EINSTEIN-Kontinuum).
Durch die Vermeidung der Entmaterialisation bleibt der Bezug des Objektes zu seinem "Heimat"-Universum erhalten. Es erfolgt also keine vollständige Auslöschung seines Interferenzmusters (siehe auch TRANSMITTER), es ist quasi durch das GRIGOROFF-Feld konserviert worden.
mit M : Pseudomasse
c: Lichtgeschwindigkeit
r : Radius der Pseudomasse
g: Gravitationskonstante 6.67*10-11 m3/(kg*s2)
aus der Gleichsetzung von Zentripetal- und Gravitationskraft
Flugstrecke: 
Geschwindigkeit: 
Kraft 
mit a: Objektbeschleunigung
Die Rückkehr erfolgt durch kontrollierte Öffnung des Hyperfeldes nach Verbrauch der Energie, die beim Eintritt gewonnen wurde und der einhergehenden Deaktivierung des GRIGOROFF-Schirmes. Die Flugzeit entspricht objektiv der zurückgelegten Strecke (linearer Zusammenhang).
Verbesserung der Performance:
Der dynamische GRIGOROFF.
Während der Flugphase wird die Feldgeometrie des
GRIGOROFF-Feldes verändert. Dies erfolgte zuerst mechanisch
durch Verlagerung der Projektoren (Raumschiff FORNAX), dann durch
Phasenvariation an den Emittern. Dies führt zu signifikanten
Geschwindigkeitsverbesserungen (Widerstandsverringerung ?). Die
Ursachenklärung dieses Phänomens ist noch weitgehend
offen.
Abschirmung der Triebwerksanlagen
Eine verbesserte Feinjustierung in der Projektorphalanx während der Transitionsphase (effektiv im Bereich 10-6 .. 10-7 K) bewirkt eine optimalere Ausnutzung der Potentialenergie -> damit die Erzielung höherer Überlichtfaktoren. Test dazu liefen erstmals mit dem verschollenen Raumschiff NOVELITY (TB 395).
Beschreibung der einzelnen Bauelemente:
GRAVITRAV-SPEICHER
Er stellt die benötigte Hyperenergie in Form einer Potentialdifferenz zum Raumzeitkontinuum zur Verfügung. Seine Funktionsweise wird gesondert beschrieben.
konventionelle FELDLEITER
In Folge der extrem anfälligen Wellenstruktur der Hyperenergie wird diese zu den Triebwerkskomplexen in abgeschirmten Feldleitern übertragen (im Gegensatz zur normalen Bordstromversorgung, die nur zur Redundanz Feldleiter verwendet, sonst keine physisches Übertragungsmedium benutzt).
FREQUENZMODULATOR und –TRANSFORMATOR
Die vom GRAVITRAV-SPEICHER zur Verfügung gestellte Hyperenergie ist im Bereich von 721*106 bis 360*109 Kalup anzusiedeln (Hyperelektromagnetik). Für die Zwecke des METAGRAV muß sie in den Bereich von 9,5*1012 Kalup gewandelt werden (Hypergravitation oder Hyperbarie). Dies leistet der Frequenzmodulator.
ABSCHIRMUNG (normal- und hyperenergetisch)
Alle internen Vorgänge im Triebwerk finden in einem teil-manifestierten Zustand statt. Um die Stabilität dieser Abläufe zu gewährleisten, werden alle beteiligten Aggregate intern (d.h. unter ihrer Verkleidung) nochmals gruppenweise aus Redundanz- und Sicherheitsgründen abgeschirmt. Diese Abschirmung betrifft die hyperenergetischen und die normalenergetischen Teile der Aggregate. Neben einer mechanischen Abschirmung (geschäumte, mit Hyperkristallen dotierte Poly-Kunststoffe) greift hier eine feldenergetische Abschirmung durch die Erzeugung von Gegenresonanzschwingungen, die einen Auslöschungseffekt mit den Störschwingungen erzielen.
DÄMPFER
Mechanische Aufhängung der Aggregate und Schutz vor Schäden durch Vibrationen und Schläge.
KÜHLUNGSSYSTEME
ENERGIEKUPPLUNGEN
Verteiler der Betriebsenergien.
BACK-UP-SPEICHER
Miniaturisierte Gravitravspeicher als Zwischenspeicher zur Überbrückung von Engpässen und Erhaltung der Betriebsfähigkeit in Notfällen.
STEUERUNGSELEMENTE
Systeme zur Überwachung, Steuerung, Regelung und Synchronisation der Triebwerksanlage
RESONATOR
Nach dem Prinzip der stehenden Welle wird in diesem Feldresonator eine stehende Hyperwelle aus Hyperbarie erzeugt. Diese wird dann gepulst während des Sublichtfluges abgegeben (siehe oben; Taktrate im Bereich 10-6 Sekunden).
PROJEKTOR (-en)
Bestehend aus Fokussierungselementen für die gepulste Hyperbarie-Wellenpakete, Ansteuerelemente für die Emitterspulen (Phasensteuerung) und Spulentorus für das bilaterale Röhrenfeld.
BOOSTERSYSTEM (-e)
Seperates Speichersystem für Spitzenleistungen. Besteht aus einem Resonator zur Erzeugung von zusätzlicher Hyperbarie, die dann über die Fokussierung in den eigentlichen Hyperbarie-Strom eingespeist wird. Bezieht seine Energie direkt aus dem Zwischenspeicher.
HYPERFELD-SCHIRMGENERATOR (-en)
Er generiert ein objekteinhüllendes Hyperfeld (offen während des Sublichtfluges, geschlossen in der Überlichtphase) sowie die Röhrenfelder (geschlossene Hyperfelder) der Projektoren.
GRIGOROFF-FELDGENERATOR (-en)
Erzeugt ein Musterpuffer-Feld zur "Konservierung" des "4D-Resonanzmusters" des Objektes.
FELDEMITTER
Erzeugen während des Sublichtfluges das vom Hyperfeld-Schirmgenerator produzierte offene Hyperfeld ("Semi-Manifestation"), während des Überlichtfluges erzeugen sie einerseits das vollständig geschlossene Hyperfeld (Entmaterialisation) und gleichzeitig das interne Schutzfeld zur "Konservierung" des "4D-Resonanzmusters" des Objektes (GRIGOROFF-Feld).
H/N – WANDLER
Im Gegensatz zum bekannten Thermalkonverter werden hier Quintronen in Elektronen umgewandelt. Dies geschieht durch einen abgewandelten hyper-photographischen Effekt auf mit Losol-dotierten Fulerenfaser-Graphitnetzen (Dicke 1..5 µm). Wirkungsgrade liegen hier bei 93..98,9 %.
Funktionsschema des METAGRAV-Triebwerks:
